隧道風(fēng)筒的通風(fēng)技巧

隧道風(fēng)管又稱隧道阻燃風(fēng)管、隧道工程風(fēng)管，廣泛應(yīng)用于水利壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用。實(shí)際上，隧道風(fēng)管有多種通風(fēng)方式。一般采用縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)和半橫向通風(fēng)。當(dāng)然也有側(cè)流。隧道風(fēng)管的主要功能是在隧道內(nèi)通風(fēng)，為隧道內(nèi)部提供新鮮空氣，消除隧道內(nèi)有害物質(zhì)。有興趣的朋友來看看：

1.側(cè)流式

風(fēng)道位于車道兩側(cè)。一方面，新鮮氣氛通過側(cè)壁進(jìn)入車道，另一方面，主要用于沉管水下隧道，通過側(cè)壁排水孔吸入排氣管。

2.半橫向式

送排氣式透風(fēng)。其成本較側(cè)向式透風(fēng)成本低，但透風(fēng)效果及掌握火警延伸并不像橫穿式那樣，實(shí)為千至三千公尺通道隧道。進(jìn)氣風(fēng)道通常設(shè)置在車道上方，也設(shè)置在車道下方。排氣管位于車道下方，新鮮氣氛通過洞口進(jìn)入車道。排氣式透風(fēng)。風(fēng)管兩端隔風(fēng)機(jī)，前半排氣，后半排氣。作為進(jìn)風(fēng)或排風(fēng)區(qū)的公共風(fēng)道分為噓氣透風(fēng)。

3.縱向式

隧道風(fēng)筒工作成本低，運(yùn)行成本低。缺少的是隧道入口處會積累純凈的氛圍，無害的精神深度很高。一旦發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)將沿著旋轉(zhuǎn)沿縱向延伸，救援人員不容易進(jìn)入隧道進(jìn)行救援。單向天車長途隧道不宜采用油氣流連續(xù)短途隧道。

4.橫向式

橫向通風(fēng)可分為：下流通風(fēng)，進(jìn)氣通風(fēng)設(shè)置在車道上方或前方，排氣通風(fēng)設(shè)置在車道下方，車道內(nèi)的氣旋向下流動。車道內(nèi)發(fā)生橫向旋風(fēng)，有利于消除火災(zāi)報(bào)警；車輛排放的煙氣行程短，濃縮均勻，不易完全積累，通風(fēng)效果好，長途隧道實(shí)用，但成本和運(yùn)行成本相對較高。

以上是隧道風(fēng)管四種通風(fēng)方式的特點(diǎn)。通風(fēng)系統(tǒng)是隧道風(fēng)管和隧道非常重要的系統(tǒng)。為此，了解各種通風(fēng)方式的特點(diǎn)，便于選擇通風(fēng)方式，使隧道內(nèi)的空氣更加清新，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。